7月25日凌晨3點(diǎn)26分，隨著最后一輛罐車駛出施工現(xiàn)場，歷時(shí)8小時(shí)35分鐘，天天高速長河特大橋項(xiàng)目首個(gè)承臺(tái)順利澆筑完成，拉開了該橋梁承臺(tái)、墩身結(jié)構(gòu)全面施工的序幕。

此次澆筑的長河特大橋Y3#承臺(tái)寬8.1m、高3.5m、長12.5m，底面標(biāo)高6.1m，承臺(tái)頂面標(biāo)高9.6m，封底厚度設(shè)計(jì)為1.5m，封底底面標(biāo)高為4.6m。采用C30混凝土分層連續(xù)灌筑，一次成型，共用C30混凝土354.38立方米，鋼筋41.2噸。

為確保長河特大橋首個(gè)承臺(tái)的順利澆筑，項(xiàng)目部施工班組多次召開專題研討會(huì)，嚴(yán)格落實(shí)大體積混凝土澆筑、溫度控制、后續(xù)養(yǎng)護(hù)等技術(shù)交底工作，嚴(yán)控基坑開挖、測量放樣、施工墊層、鋼筋安裝、模板安裝等環(huán)節(jié)。在混凝土澆筑過程中，項(xiàng)目部全體人員挑燈夜戰(zhàn)搶進(jìn)度，爭分奪秒趕工期，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、試驗(yàn)人員緊盯施工現(xiàn)場，不斷優(yōu)化施工方案，對(duì)鋼筋的綁扎、模板的安裝、混凝土的配合比、混凝土澆筑速度及振搗過程進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)試和控制，保障了施工順暢和工程質(zhì)量。

長河特大橋首件承臺(tái)的順利澆筑，營造了“強(qiáng)基固本保安康，提質(zhì)增效爭一流”勞動(dòng)競賽大干氛圍，極大地鼓舞了項(xiàng)目全體參建員工士氣，項(xiàng)目部將繼續(xù)攻堅(jiān)克難、大干快上，抓安全、保質(zhì)量、搶進(jìn)度，以奮斗姿態(tài)，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃任務(wù)。